Flaps en acción

Hemos visto ¿como? y ¿por qué? vuela un avión. Ahora vamos a ver un aspecto práctico de los conceptos que nos explicaban en esos artículos, y que podemos comprobar nosotros mismos.

Como por ejemplo, los dispositivos hipersustentadores. Que básicamente sirven para aumentar la sustentación, en determinadas fases del vuelo.

Una de las ventajas de pedirse un asiento en ventanilla, es poder disfrutar del paisaje, pero depende donde estemos situados, también podremos ver en acción uno de esos dispositivos: los flaps.

En pleno vuelo, no apreciamos nada “raro” en la forma del ala

flaps avión

No obstante, a medida que nos vamos acercando al destino, se pueden levantar algunos elementos del ala (aerofrenos) que consiguen ir disminuyendo la velocidad del avión.

flaps avión

Más tarde vemos que algo esta cambiando, ahí es donde entran en acción los flaps, modificando el perfil alar, consiguiendo mantener la sustentación a medida que va bajando la velocidad.

flaps avión

flaps avión

flaps avión

flaps avión

Una vez se ha tocado tierra, vuelven a aparecer los aerofrenos.

flaps avión

Y finalmente, mientras de rueda por la pista, el ala vuelve a su forma natural.

flaps avión

¿Cómo vuela un avión?

Perfil alar
Perfil alar

Ampliando lo que  vimos en una entrada anterior (¿Por qué vuela un avión?) vamos a añadir más información gracias a XatakaCiencia y sus excelentes artículos: ¿Cómo vuela un avión? I, II, III y IV.

Recomiendo leer los comentarios del blog, en especial el del usuario agnobi donde da respuesta a dudas que puedan surgir respecto el artículo de la Pizarra de Yuri.

Visto en: XatakaCiencia

Imagen : Wikipedia : Perfil alar

Dumbo existe y puede volar

Genial campaña de IFAW donde nos recuerdan que los animales no son souvenirs.

Visto en : Aerotrastornados

¿Por qué vuela un avión?

Perfil alarMagnifico artículo en La Pizarra de Yuri, donde nos desgranan, con todo lujo de detalles y explicaciones, cómo y por que vuela un avión, o como dicen en el artículo,  “en general cualquier cosa más pesada que el aire” o “¿Qué clase de fuerza hace que una maldita cosa de 640 toneladas vuele?”

Se puede visualizar, perfectamente, la fuerza de  sustentación, en forma de condensación alar, es este espectacular vídeo de Jordi Blumberg

Visto en : La Pizarra de Yuri

Imagen : Wikipedia : Perfil alar